🌊 பண்டைய தமிழர்களின் கப்பல் கட்டும் தொழில் மற்றும் அதன் சிறப்புகள் – ஒரு விரிவான ஆய்வு
அறிமுகம்
பண்டைய தமிழ் சமூகம் உலக வரலாற்றில் குறிப்பிடத்தக்க கடல் நாகரிகங்களுள் ஒன்றாகும். சங்க காலத்திலிருந்தே தமிழர்கள் கடல்சார் வாணிகத்தில் திறமையாக இருந்தனர். கடல் வழியாக வணிகம் செய்வதற்கான முக்கிய ஆதாரமானது — “கப்பல்”. தமிழர்கள் வெறும் கப்பல் பயணிகளாக மட்டுமல்லாமல், கப்பல் கட்டும் தொழிலிலும் மிகுந்த திறமையும் அறிவும் பெற்றிருந்தனர். இக்கட்டுரையில் அந்தக் காலத்து தமிழர்களின் கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்பம், பொருட்கள், வாணிகம், வெளிநாட்டு தொடர்புகள் மற்றும் கலாச்சாரப் பெருமை பற்றிய விவரங்கள் விரிவாகக் காணலாம்.
1️⃣ பண்டைய தமிழர் சமுதாயம் மற்றும் கடல்சார் நாகரிகம்
பண்டைய தமிழர் வாழ்க்கையில் கடல் முக்கிய பங்கினை வகித்தது. சங்க இலக்கியங்கள் – குறிப்பாக பட்டினப்பாலை, மதுரைக்காஞ்சி, பெரும்பாணாற்றுப்படை போன்றவை – தமிழர்கள் கடல்சார் வணிகத்தில் சிறந்து விளங்கியதை சாட்சியமாகக் கூறுகின்றன.
“நீரே வாழ்க்கை” என்ற கருத்து போல, தமிழர்கள் கடலைப் பயமின்றி நேசித்து, அதனை வணிகத்திற்கும் உலகத் தொடர்புக்கும் ஒரு பாலமாகப் பயன்படுத்தினர். அவர்கள் இந்தியப் பெருங்கடல், அரேபியக் கடல் மற்றும் தென் சீனக் கடலிலும் தங்கள் பாதையைக் கொண்டு சென்றனர்.
2️⃣ கப்பல் கட்டும் தொழிலின் தோற்றம்
தமிழர்களின் கப்பல் கட்டும் தொழிலின் ஆதாரம் சங்க காலம் (கிமு 300 – கிபி 300) வரையிலானது. அக்காலத்தில் கடலோரப் பகுதிகள் — குறிப்பாக காவேரிப்பூம்பட்டிணம், தூத்துக்குடி, நாகப்பட்டினம், கடலூர், மணப்பாடு, அழகியபாண்டியபுரம் போன்ற துறைமுகங்கள் — கப்பல் கட்டும் மையங்களாக இருந்தன.
இத்தொழில் தலைமுறையால் தலைமுறைக்கு பரிமாறப்பட்டது. சிறந்த மரங்கள், உலோகக் கருவிகள், கயிறுகள், பூச்சுகள் போன்றவை கப்பல் கட்டுவதில் முக்கிய பங்கு வகித்தன.
3️⃣ கப்பல் கட்டுவதில் பயன்படுத்தப்பட்ட பொருட்கள்
தமிழர்கள் இயற்கைச் சூழலை மிகச் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தினர். அவர்கள் பயன்படுத்திய முக்கிய பொருட்கள் பின்வருமாறு:
-
மரங்கள்: தேக்கு மரம் (Teak), வேங்கை, நெய்யிலை, சீராகம் போன்ற வலிமையான மரங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன. இவை கடல் நீரில் நீண்டகாலம் மாறாதவையாக இருந்தன.
-
கயிறுகள்: தேங்காய் நாரிலிருந்து செய்யப்பட்ட கயிறுகள் (coir ropes) கப்பலை ஒன்றிணைக்கவும், சக்கரம் மற்றும் பாய்கள் (sails) கட்டவும் பயன்படுத்தப்பட்டன.
-
பாய்கள் (sails): பருத்தி அல்லது சணல் துணியிலிருந்து செய்யப்பட்ட பாய்கள் காற்றின் சக்தியைப் பயன்படுத்தி கப்பலை இயக்கின.
-
பூச்சுகள்: கப்பலின் அடிப்பகுதியில் திமிங்கில எண்ணெய் அல்லது தாவரச் சாறு பூசப்பட்டு மரத்தை கடல் நீரில் அழுகாமல் காத்தது.
4️⃣ கப்பல்களின் வகைகள்
தமிழர்கள் பலவிதமான கப்பல்களை கட்டினர், அவற்றின் வடிவமும் பயன்பாடும் வேறுபட்டன.
| வகை | விளக்கம் |
|---|---|
| படகு (Paṭaku) | சிறிய அளவிலான நீர் வாகனம்; கடற்கரை பயணங்களுக்கு. |
| தோணி (Toṇi) | நடுத்தர அளவிலான கப்பல்; நதிகள் மற்றும் துறைமுகங்களுக்கு. |
| நாவை (Nāvai) | பெரிய வணிகக் கப்பல்; வெளிநாட்டு வாணிகத்திற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது. |
| பரல் கப்பல் (Paral Kappal) | மீன்பிடி மற்றும் சரக்குக் கடத்தல் கப்பல். |
| பெருஞ்செந்நாவை (Perun-Cennāvai) | பெரிய பாய்களுடன் கூடிய கப்பல்; இந்தியப் பெருங்கடல் வழி வணிகத்திற்குப் பொருத்தமானது. |
5️⃣ கப்பல் கட்டும் மையங்கள் மற்றும் தொழிலாளர்கள்
காவேரிப்பூம்பட்டிணம் (Pumpuhar) பண்டைய தமிழரின் முக்கிய துறைமுகம். இது “சொற்பொழிவின் நாகரம்” என அழைக்கப்பட்டது. அங்கு கப்பல் கட்டும் தொழிலாளர்கள் சிறந்த திறமை வாய்ந்தவர்களாக இருந்தனர்.
“பெருங்கடலின் முகத்தோடு பாயும் நாவைகள்” என்று பட்டினப்பாலை குறிப்பிடுகிறது. இது அந்த காலத்தில் பெரிய அளவிலான கப்பல்கள் பும்முகரிலிருந்து புறப்பட்டதை உணர்த்துகிறது.
இந்த தொழிலில் ஈடுபட்டவர்களை “நாவிகர்கள்” அல்லது “கடல்வாழ்வோர்” என்று அழைத்தனர். அவர்கள் மரத்தை வடிவமைக்கும் சிற்பிகளாகவும், கயிறுகளை நெசவாளர்களாகவும் இருந்தனர்.
6️⃣ கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்பம்
பண்டைய தமிழர்கள் கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்பத்தில் வல்லவர்கள். அவர்கள் பின்பற்றிய சில முக்கிய முறைகள்:
-
மரத் துண்டுகள் இணைப்பது: மரம் நேரடியாக ஆணிகள் இல்லாமல் கயிறுகள் மற்றும் பிச்சுகளால் இணைக்கப்பட்டது. இது கப்பலை நீரில் மிதக்கச் செய்தது.
-
காற்றுப்பாய்கள் அமைப்பு: காற்றின் திசையினைப் பயன்படுத்தி கப்பலை இயக்கும் வகையில் பாய்கள் பொருத்தப்பட்டன.
-
சுமை தாங்கும் திறன்: பெரிய கப்பல்கள் சுமார் 100–200 டன் சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் அளவுக்கு வலிமையாக இருந்தன.
-
திசைமாற்றி கருவிகள்: நட்சத்திரங்களின் நிலை, சூரியன் மற்றும் நிலவின் இயக்கம் ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டு வழிச் சுட்டி கண்டறியப்பட்டது. இது பண்டைய தமிழ் கடல்வழி அறிவின் சான்று.
7️⃣ வெளிநாட்டு வாணிகம் மற்றும் கப்பல்களின் பங்கு
தமிழர்களின் கப்பல்கள் இந்தியப் பெருங்கடலை கடந்தும் வணிகம் செய்தன. முக்கியமாக:
-
ரோம பேரரசு: தங்கம், வெள்ளி, கண்ணாடி, மது போன்ற பொருட்களை ரோமில் இருந்து இறக்குமதி செய்தனர்; மிளகு, முத்து, யானைச்செவ்வரளி, பருத்தி ஆடை போன்றவற்றை ஏற்றுமதி செய்தனர்.
-
அரேபியா மற்றும் எகிப்து: மசாலா பொருட்கள், குங்கிலியம், முத்து முதலியவற்றை விற்றனர்.
-
தென் கிழக்கு ஆசிய நாடுகள் (சுமத்ரா, மலாய் தீவுகள்): தமிழர்கள் கலாச்சார பரிமாற்றத்திலும் பங்கேற்றனர்.
இது “தொடர்ச்சியான கடல் வணிகம்” என்பதற்கான உலக வரலாற்று சான்றாகும்.
8️⃣ கப்பல் கட்டும் தொழிலின் சமூக-பொருளாதார தாக்கம்
கப்பல் கட்டும் தொழில் தமிழ்நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு முக்கிய பங்காற்றியது. இது மூலம்:
-
பல தொழிலாளர்களுக்கு வேலைவாய்ப்பு கிடைத்தது.
-
துறைமுக நகரங்கள் வளர்ச்சி பெற்றன.
-
வெளிநாட்டு நாணய வருவாய் அதிகரித்தது.
-
தமிழ் கலாச்சாரம் மற்றும் மதம் உலகம் முழுவதும் பரவியது.
இந்த வணிகத்தின் மூலம் பண்டைய தமிழ்நாடு ஒரு பன்னாட்டு வணிக மையமாக மாறியது.
"This Content Sponsored by SBO Digital Marketing.
Mobile-Based Part-Time Job Opportunity by SBO!
Earn money online by doing simple content publishing and sharing tasks. Here's how:
- Job Type: Mobile-based part-time work
- Work Involves:
- Content publishing
- Content sharing on social media
- Time Required: As little as 1 hour a day
- Earnings: ₹300 or more daily
- Requirements:
- Active Facebook and Instagram account
- Basic knowledge of using mobile and social media
For more details:
WhatsApp your Name and Qualification to 9994104160
a.Online Part Time Jobs from Home
b.Work from Home Jobs Without Investment
c.Freelance Jobs Online for Students
d.Mobile Based Online Jobs
e.Daily Payment Online Jobs
Keyword & Tag: #OnlinePartTimeJob #WorkFromHome #EarnMoneyOnline #PartTimeJob #jobs #jobalerts #withoutinvestmentjob"
9️⃣ கப்பல் கட்டும் தொழிலின் அறிவியல் மற்றும் பொறியியல் தன்மைகள்
தமிழர்கள் இயற்கை அறிவியல், அளவியல், புவியியல் ஆகிய துறைகளில் திறமை பெற்றிருந்தனர். கப்பல்களின் சமநிலை, நீர்மிதவை, காற்றழுத்தம், நெருக்கம் ஆகியவற்றை அறிவியல் அடிப்படையில் புரிந்துகொண்டு கட்டினர்.
கடல்நீரின் உப்புத்தன்மை மற்றும் அலைகளின் வலிமையைக் கணக்கிட்டு கப்பலின் வடிவம், அடித்தளம் ஆகியவற்றை வடிவமைத்தனர்.
🔟 இலக்கியம் மற்றும் கப்பல் குறித்த குறிப்புகள்
சங்க இலக்கியங்களிலும் பிற்காலக் காப்பியங்களிலும் கப்பல் குறித்த பல குறிப்புகள் காணப்படுகின்றன:
-
பட்டினப்பாலை: "நாவைகள் நீந்தும் நெடுங்கடல்" என குறிப்பிடுகிறது.
-
மதுரைக்காஞ்சி: “மூதூர் கடற்கரை நகரம்” எனக் கூறி வணிகச் செழிப்பை விவரிக்கிறது.
-
சிலப்பதிகாரம்: பும்முகரிலிருந்து வணிகர்கள் கப்பல்களில் புறப்படும் காட்சி.
-
பெரும்பாணாற்றுப்படை: “கடலின் வழியே பொருட்கள் வருமிடம்” என குறிப்பிடுகிறது.
இவை அனைத்தும் தமிழர்கள் கப்பல் தொழிலில் பெற்றிருந்த முன்னேற்றத்தைக் காட்டுகின்றன.
11️⃣ கப்பல் கட்டும் தொழிலின் சரிவு
பிற்காலத்தில் — குறிப்பாக நடுவண் யுகத்தில் — வெளிநாட்டு ஆக்கிரமிப்புகள், கடல்சார் வணிகக் கட்டுப்பாடுகள், அரசியல் மாற்றங்கள் ஆகிய காரணங்களால் இந்த தொழில் குறைந்தது. இருந்தாலும் சில கடற்கரை கிராமங்களில் இது மக்கள் பாரம்பரியமாக தொடர்ந்து காணப்பட்டது.
12️⃣ கப்பல் கட்டும் பாரம்பரியத்தின் இன்றைய தாக்கம்
இன்றைய காலத்தில் தூத்துக்குடி, நாகப்பட்டினம், கடலூர் போன்ற இடங்களில் பாரம்பரிய கப்பல் கட்டும் தொழில்நுட்பங்கள் இன்னும் காணப்படுகின்றன. தமிழக கடலோர மக்களிடத்தில் மரப்படகு கட்டும் திறமை இன்னும் உயிருடன் உள்ளது. இது பண்டைய தமிழ் நாகரிகத்தின் தொடர்ச்சியை உணர்த்துகிறது.
முடிவு
பண்டைய தமிழர்களின் கப்பல் கட்டும் தொழில், அவர்கள் பெற்றிருந்த அறிவு, தைரியம், கடல்சார் திறமை ஆகியவற்றின் சான்றாகும். கிமு காலத்திலிருந்தே தமிழர்கள் உலக வணிகப் பாதையில் முன்னேற்றம் கண்டனர். இது ஒரு தொழில்துறை மட்டுமல்ல, தமிழ் நாகரிகத்தின் பெருமையும் அடையாளமும் ஆகும்.
இன்று உலகம் கடல் வணிகத்தின் மீது நம்பிக்கையுடன் வாழ்கையில், தமிழர்கள் அந்த நாகரிகத்தின் முன்னோடிகள் என்பதில் ஐயமில்லை. பண்டைய தமிழர்களின் கப்பல் கட்டும் தொழில் உலக வரலாற்றில் ஒரு பொன்னான பக்கம் ஆகும்.
🪶
🌊 Ancient Tamil Shipbuilding Industry – A Detailed Explanation
Introduction
The ancient Tamil civilization was one of the most remarkable maritime cultures in world history. From the Sangam period onwards, Tamils excelled not only in navigation and overseas trade but also in the art of shipbuilding. Ships were the backbone of maritime trade, cultural exchange, and exploration. This essay explores in detail the techniques, materials, ship types, trade relations, and cultural importance of Tamil shipbuilding in ancient times.
1️⃣ Tamil Society and Maritime Civilization
The sea played a crucial role in shaping ancient Tamil life. Sangam literature, especially Pattinappaalai, Maduraikanchi, and Perumpaanatruppadai, speaks vividly about Tamil merchants who ventured across the oceans with courage and skill.
Tamils considered the sea as a gateway of prosperity rather than a fearful boundary. Their ships sailed across the Indian Ocean, Arabian Sea, and even reached Southeast Asia and Rome.
2️⃣ Origin of the Shipbuilding Industry
Tamil shipbuilding dates back to the Sangam era (300 BCE – 300 CE). Coastal regions such as Kaveripoompattinam (Puhar), Tuticorin, Nagapattinam, Cuddalore, and Manappad were the main shipbuilding centers.
Shipbuilding knowledge was passed down through generations, and the craft evolved using locally available materials, intelligent design, and maritime understanding.
3️⃣ Materials Used in Ship Construction
Tamils used natural and durable materials available from their environment. Major materials included:
-
Wood: Teak, neem, ironwood, and vengai were commonly used for their resistance to seawater.
-
Ropes: Coir ropes made from coconut fiber bound the planks tightly.
-
Sails: Made from cotton or jute fabric, sails harnessed the power of wind to propel ships.
-
Protective Coatings: Plant resins, fish oil, or whale fat were applied to the hull to prevent decay and fouling.
This ecological approach made Tamil ships durable, flexible, and suited for long voyages.
4️⃣ Types of Ships
Tamil literature and archaeological findings reveal that Tamils built various kinds of ships depending on purpose and distance:
| Type | Description |
|---|---|
| Padagu (Boat) | Small boat used near coastal waters. |
| Thoni (Raft/Medium ship) | Used for river or harbor transport. |
| Navai (Ship) | Large sea-going merchant vessel for international trade. |
| Paral Kappal (Cargo ship) | Used for transporting goods and fishing. |
| Perun-Cennavai (Large ocean ship) | Equipped with multiple sails for long voyages across the Indian Ocean. |
5️⃣ Shipbuilding Centers and Craftsmen
Kaveripoompattinam (Puhar) was the most prominent port of ancient Tamil Nadu. It was called the "City of Prosperity." Skilled craftsmen there specialized in designing, carving, and assembling ships.
The Pattinappaalai poem describes "great ships sailing with full sails on the roaring sea."
These craftsmen were called Naavikars (shipbuilders or sailors). They were experts not only in carpentry but also in rope weaving, sail making, and navigation.
6️⃣ Shipbuilding Techniques
Ancient Tamils mastered practical engineering techniques. Some of their methods were:
-
Jointing without nails: Wooden planks were joined using coir ropes and plant-based glue, making the ship flexible and water-resistant.
-
Sail system: Sails were adjusted based on wind direction using pulley mechanisms.
-
Load capacity: Large ships could carry up to 100–200 tons of goods.
-
Navigation methods: Tamils used the positions of stars, the sun, and the moon to determine directions — a clear proof of their astronomical knowledge.
7️⃣ Overseas Trade and Role of Ships
Tamil ships sailed far beyond the Indian shores. Major trading connections included:
-
Roman Empire: Exported pearls, pepper, textiles, ivory; imported gold, wine, glassware.
-
Arabia and Egypt: Traded spices, incense, and gems.
-
Southeast Asia (Sumatra, Java, Malay regions): Spread Tamil culture, religion, and language.
Tamil ports became global trade hubs, linking the East and West long before the European age of discovery.
8️⃣ Economic and Social Impact
The shipbuilding industry significantly strengthened the Tamil economy.
-
Provided employment to thousands of workers.
-
Developed port cities and urban centers.
-
Generated foreign exchange through exports.
-
Spread Tamil art, architecture, and faith overseas.
Tamil Nadu thus became one of the earliest international maritime civilizations.
9️⃣ Scientific and Engineering Knowledge
Shipbuilding required deep understanding of physics, buoyancy, balance, and fluid mechanics. Tamils designed ships that could withstand storms, tides, and ocean currents.
They calculated the salinity of seawater, wave pressure, and wind force to decide the ship’s structure and shape. This shows their scientific and engineering excellence.
🔟 Literary References
Tamil literature provides strong evidence of maritime life:
-
Pattinappaalai: Describes “ships sailing over vast seas.”
-
Maduraikanchi: Refers to thriving port cities and busy harbors.
-
Silappathikaram: Describes merchants departing from Puhar to foreign lands.
-
Perumpaanatruppadai: Speaks of coastal trade and pearl fishing.
These texts confirm that shipbuilding and navigation were deeply rooted in Tamil civilization.
11️⃣ Decline of the Industry
In the medieval period, due to foreign invasions, colonial interference, and political changes, Tamil maritime trade declined. However, some communities along the coast continued traditional boatbuilding as a hereditary craft.
12️⃣ Legacy and Modern Influence
Even today, traditional shipbuilding practices survive in places like Tuticorin, Nagapattinam, and Cuddalore.
Small fishing boats and wooden crafts built by Tamil artisans resemble ancient techniques — a living testimony to an age-old tradition.
Conclusion
The shipbuilding industry of ancient Tamils was a symbol of their intelligence, courage, and craftsmanship. They were not merely traders but visionary engineers who understood the sea, nature, and science.
Long before modern nations developed naval technology, Tamil ships ruled the oceans, connecting India with distant lands. Their maritime heritage remains an everlasting pride of Tamil civilization — a golden chapter in world history.
🪶
"This Content Sponsored by SBO Digital Marketing.
Mobile-Based Part-Time Job Opportunity by SBO!
Earn money online by doing simple content publishing and sharing tasks. Here's how:
- Job Type: Mobile-based part-time work
- Work Involves:
- Content publishing
- Content sharing on social media
- Time Required: As little as 1 hour a day
- Earnings: ₹300 or more daily
- Requirements:
- Active Facebook and Instagram account
- Basic knowledge of using mobile and social media
For more details:
WhatsApp your Name and Qualification to 9994104160
a.Online Part Time Jobs from Home
b.Work from Home Jobs Without Investment
c.Freelance Jobs Online for Students
d.Mobile Based Online Jobs
e.Daily Payment Online Jobs
Keyword & Tag: #OnlinePartTimeJob #WorkFromHome #EarnMoneyOnline #PartTimeJob #jobs #jobalerts #withoutinvestmentjob"
📘 MCQ Questions – தமிழ் மற்றும் ஆங்கிலத்தில்
தமிழில்:
1️⃣ பண்டைய தமிழர்கள் கப்பல் கட்டிய முக்கிய துறைமுகம் எது?
A) தூத்துக்குடி
B) காவேரிப்பூம்பட்டிணம் ✅
C) நாகப்பட்டினம்
D) கடலூர்
2️⃣ கப்பல் கட்டுவதில் பயன்படுத்தப்பட்ட முக்கிய மரம் எது?
A) மாமரம்
B) வேங்காய் ✅
C) நாவல்
D) புளி
3️⃣ நாவிகர்கள் என்பவர்கள் யார்?
A) இசைக்கலைஞர்கள்
B) கப்பல் கட்டும் தொழிலாளர்கள் ✅
C) பூஜாரிகள்
D) பண்டிதர்கள்
4️⃣ ரோம பேரரசுக்கு தமிழர்கள் ஏற்றுமதி செய்த பொருள் எது?
A) கண்ணாடி
B) மிளகு ✅
C) பொன்
D) வெள்ளி
5️⃣ “நாவைகள் நீந்தும் நெடுங்கடல்” என்ற வரி எந்த இலக்கியத்தில் வருகிறது?
A) மதுரைக்காஞ்சி
B) சிலப்பதிகாரம்
C) பட்டினப்பாலை ✅
D) குறுந்தொகை
In English:
1️⃣ Which was the main port of ancient Tamil shipbuilding?
A) Tuticorin
B) Kaveripoompattinam ✅
C) Nagapattinam
D) Cuddalore
2️⃣ Which wood was mainly used in ship construction?
A) Mango
B) Vengai (Ironwood) ✅
C) Neem
D) Coconut
3️⃣ Who were the "Naavikars"?
A) Musicians
B) Shipbuilders and sailors ✅
C) Priests
D) Poets
4️⃣ What did Tamils export to the Roman Empire?
A) Glass
B) Pepper ✅
C) Gold
D) Silver
5️⃣ The line “Ships sailing on vast seas” is found in which Tamil literary work?
A) Maduraikanchi
B) Silappathikaram
C) Pattinappaalai ✅
D) Kurunthogai
.jpeg)
.jpeg)
%20(4).png)
.jpeg)
.jpeg)
%20(4).png)
No comments:
Post a Comment